การวางแผนเมือง: เมืองที่มีสุขภาพ

อ่านเพิ่มเติม: สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับมลพิษทางอากาศ» 999 เมืองที่มีสุขภาพแข็งแรง

AdvertisementAdvertisement

การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญได้เปลี่ยนรูปลักษณ์และความรู้สึกของเมืองฝั่งตะวันตก ทุกสิ่งทุกอย่างจากสวนสาธารณะและทางเดินเท้าและพลาซ่าที่เป็นมิตรสำหรับคนขับรถไปยังเส้นทางรถประจำทางและเส้นทางจักรยานก็เป็นที่ต้องการของนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือน

ดังนั้นจึงน่าแปลกใจว่าซานฟรานซิสโกได้รับการตั้งชื่อว่าเป็นหนึ่งในเมืองชั้นนำของสหรัฐฯในการให้บริการและส่งเสริมสภาพแวดล้อม "การใช้งานที่มีชีวิตชีวา" แก่ผู้อยู่อาศัย

รายงานนี้เป็นส่วนหนึ่งของ Gallup-Healthways, รัฐของ American Well-Being series ข้อมูลดังกล่าวได้รับการคัดเลือกจากการสำรวจ 150,000 คนจากชุมชนขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ถึง 50 แห่งทั่วสหรัฐอเมริกาโดยมีปัจจัยด้านสุขภาพและสุขภาพมากมาย

รายงานการมีชีวิตที่ใช้งานได้ตรวจสอบองค์ประกอบสำคัญ ๆ ภายใน "สภาพแวดล้อมที่สร้างขึ้นภายในชุมชน - ความสามารถในการเดินได้จักรยานจักรยานสวนสาธารณะและระบบขนส่งมวลชน"การใช้ข้อมูลดังกล่าวนักวิจัยได้คำนวณ" คะแนนชีวิตที่มีชีวิตชีวาสำหรับแต่ละชุมชน บอสตันอันดับที่หนึ่งและชิคาโกอันดับที่สาม ปัดเศษด้านล่างคืออินเดียแนโพลิสโอคลาโฮมาซิตีและฟอร์ทเวนอินดีแอนา

AdvertisingAdvertisement

การวางแผนเมืองช่วยให้

โฆษณา

ริคลินดูแลศูนย์วางแผนและชุมชนของ APA และทุนการศึกษา Plan4Health ของพวกเขา โครงการทุนสนับสนุนนี้เป็นโครงการที่ได้รับความสนับสนุนจากศูนย์ควบคุมและป้องกันโรคแห่งสหประชาชาติ (UAS) ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเสริมสร้างความเชื่อมโยงระหว่างการวางแผนและสาธารณสุข

AdvertisingAdvertisement

นอกจากอัตราโรคอ้วนแล้วจะมีความเสี่ยงต่อโรคเบาหวานความดันโลหิตสูงโรคหัวใจและโรคมะเร็งบางชนิด ในปี พ.ศ. 2551 ค่าใช้จ่ายทางการแพทย์ประจำปีของโรคอ้วนในสหรัฐฯคิดเป็นประมาณ 147,000 ล้านเหรียญสหรัฐ ตามข้อมูลของ CDC ค่าใช้จ่ายทางการแพทย์สำหรับผู้ที่เป็นโรคอ้วนอยู่ที่ประมาณ $ 1, 400 มากกว่าน้ำหนักปกติ

CDC ขอแนะนำให้ผู้ใหญ่ที่มีส่วนร่วมในการออกกำลังกายเพียง 30 นาที 5 วันต่อสัปดาห์สามารถขัดขวางภาวะแทรกซ้อนบางอย่างได้

การออกแบบเมืองมีอิทธิพลโดยตรงอย่างไรเมื่อใดและทำไมเราจึงมีส่วนร่วมในการออกกำลังกาย

นอกจากพันธุกรรมและพฤติกรรมแล้ว CDC ยังรวมถึงสภาพแวดล้อมของชุมชนเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญอันดับสามของโรคอ้วน

อ่านเพิ่มเติม: มลพิษทางอากาศไม่ดีสำหรับเราอย่างไร? ประวัติความเป็นมาแสดงให้เห็นว่าการแต่งงานของสาธารณสุขกับการวางแผนเมืองเป็นครั้งแรกในช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่ 20

ความคิดคือการสร้างโอเอซิสสีเขียวท่ามกลางคอนกรีต การก่อสร้างระบบท่อระบายน้ำแม้ว่าจะมีเสน่ห์น้อยกว่าสวนสาธารณะในเมืองก็มีอิทธิพลอย่างมากต่อสุขภาพของประชาชนด้วยช่วงยุค 50 ความคิดเรื่องการวางผังเมืองล้มเหลว นั่นคือเมื่อรถรัชกาลและชีวิตในชานเมืองที่มีบ้านและที่จอดรถกลายเป็นความฝันแบบอเมริกัน

ในช่วงทศวรรษ 1970 และ 1980 หลายเมืองเริ่มหันเหความสนใจไปที่การฟื้นฟูเมือง ซึ่งในที่สุดก็มีการพัฒนาสู่การเติบโตอย่างชาญฉลาด จนถึงช่วงปีพ. ศ. 2543 ริคลินกล่าวว่าสุขภาพและความเป็นอยู่ของชุมชนเริ่มเข้ามาให้ความสำคัญอีกครั้ง Danielle Spurlock, ผู้ช่วยศาสตราจารย์จาก University of North Carolina, Chapel Hill, Department of City and Regional Planning กล่าวว่า "ในทางความหมายของการวางผังเมืองในปัจจุบันได้เกิดขึ้นอย่างเต็มรูปแบบ

"ในบางพื้นที่สุขภาพและการวางแผนของประชาชนกำลังกลับมาถึงจุดเริ่มต้นของพวกเขาในช่วงต้นของศตวรรษที่ผ่านมา" เธอกล่าวกับ Healthline

ชายฝั่งถึงชายฝั่ง

หนึ่งในตัวอย่างที่เห็นได้ชัดที่สุดจากรายงานการมีชีวิตที่ใช้งานอยู่คือตำแหน่งที่ตั้งของเมืองอันดับสูงสุด

เกือบครึ่งหนึ่งของ 25 อันดับแรกอาศัยอยู่ใกล้ชายฝั่งสองแห่งของประเทศ Spurlock กล่าวว่าไม่ใช่เรื่องบังเอิญ

"นั่นคือที่ที่เราไปตั้งรกรากเมืองแรกอยู่ที่ชายฝั่ง" เธอกล่าว "รถยนต์ไม่ได้อยู่ คนต้องเดิน คนต้องใช้ม้าและรถ "

ในอีกด้านหนึ่งประมาณแปดดวงอาทิตย์หรือเมืองเข็มขัด Rust Belt ได้รับการจัดอันดับในครึ่งล่างของรายงาน นั่นเป็นเหตุผลที่ Spurlock กล่าวเพราะหลายเมืองเห็นการขยายตัวที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของพวกเขาในช่วงเวลาที่ "สะท้อนของรถยนต์. "

แม้กระทั่งในเมืองที่มีรถยนต์เป็นศูนย์กลางมากขึ้นในประเทศ แต่ก็มุ่งเน้นไปที่การวางแผนเมืองด้วยความใส่ใจต่อสุขภาพและความงาม Spurlock ตั้งข้อสังเกตว่าพิตส์เบิร์กและยังส์ทาวน์โอไฮโอเป็นตัวอย่างที่ดีเยี่ยม

Ricklin กล่าวเพิ่มเติมว่าบางเมืองที่ติดอันดับล่างสุดของรายงานนี้ยังมีการนำเสนอโครงการด้านสุขภาพและสุขภาพที่ก้าวหน้ามากขึ้นอีกด้วย

ทัลซา, โอคลาโฮมา, เป็นผู้รับสิทธิ์ใน Plan4Health และกำลังวางแผนโครงการฟาร์มชุมชนและป่าอาหารเธอตั้งข้อสังเกต โอคลาโฮมาซิตียังอยู่ในระดับแนวหน้าด้วย

"พวกเขามีการแข่งขันระดับเมืองเพื่อเสียเงินหนึ่งล้านปอนด์" เธอกล่าว "พวกเขากำลังพยายามอย่างแท้จริง

อ่านเพิ่มเติม: แสงประดิษฐ์ที่เกี่ยวข้องกับโรคอ้วน»

มากกว่าเส้นทางจักรยาน

ทั้ง Spurlock และ Ricklin กล่าวว่าสิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่ามีมากขึ้นในการวางแผนเมืองและสุขภาพชุมชนมากกว่าเส้นทางจักรยานใหม่และสวนสาธารณะ.

นอกจากนี้ยังเกี่ยวกับการบรรลุสุขภาพและความเป็นอยู่ด้วยความยุติธรรมทางสังคม "การวางแผนเป็นปัจจัยในการแบ่งแยก" ริกลินกล่าว "ถ้าเราต้องการที่จะสนับสนุนการมีอายุยืนยาวในระยะยาวความเท่าเทียมเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากสภาพแวดล้อมของเรามีรูปร่างสร้างทางเลือกให้กับเรา "

Spurlock ตกลงกัน

"เราต้องการให้ประชาชนไม่เพียง แต่เข้าถึงสวนสาธารณะได้" เธอกล่าว "เราจำเป็นต้องทำให้แน่ใจว่าเราสร้างช่องว่างที่มีสุขภาพดีสำหรับทุกคนในขณะที่เราได้รับการกำจัด disamenities บางอย่าง "

สิ่งนี้สามารถแปลเป็นนักวางแผนที่ทำงานเพื่อขจัดโรงงานในย่านที่มีระดับสูงกว่าโรคหอบหืด

การวางแผนเมืองเพื่อสุขภาพ

สวนสาธารณะ

เส้นทางจักรยาน

การเคลื่อนย้ายโรงงาน

ไม่มีอาหารทะเลทราย

อาจหมายถึงการติดตั้งกลไกการหลบหลีกการจราจรใหม่ตามถนนที่มีกำลังการผลิตสูงเพื่อให้เด็ก ๆ สามารถเดินไปโรงเรียนได้อย่างปลอดภัย

หรืออาจมาในรูปแบบของแรงจูงใจสำหรับร้านขายของชำเพื่อย้ายเข้าไปอยู่ในเขตชานเมืองของอาหารในเขตเมือง

Spurlock กล่าวว่านักวางแผนเมืองในปัจจุบันกำลังพยายามจัดการกับความท้าทายด้านสุขภาพขั้นพื้นฐานที่ทำให้ประเทศชาติของเราเป็นโรคอ้วน

"เราจะเปลี่ยนภาวะอ้วนในสหรัฐฯได้อย่างไร? คุณตอบโต้ด้วยนโยบายและการเปลี่ยนแปลงด้านสิ่งแวดล้อมได้อย่างไร?, " เธอถาม. ความสามัคคีทางสังคมอาหารที่ดีขึ้นผลลัพธ์ทางจิตที่ดีขึ้นก็ผูกทั้งหมด "Dearman กล่าวว่าถ้ามีคนบอกกับเธอเมื่อ 20 ปีก่อนว่าในช่วงอายุ 50 ปีเธอจะขี่จักรยานไปทำงานเธอคงไม่เชื่อพวกเขา

"ฉันคงหัวเราะกับใบหน้าของพวกเขา" เธอกล่าว

เธอไม่เห็นว่าตัวเองกำลังจะเดินทางกลับรถเร็ว ๆ นี้ การขี่จักรยานช่วยให้เธอรักษาน้ำหนักได้ นอกจากนี้ยังมีอิทธิพลอย่างมากต่อสุขภาพจิตและความเป็นอยู่ที่ดีของเธอ

นั่นเป็นเพราะการกระทำที่ยอดเยี่ยมในการขี่จักรยานให้ Dearman ไม่คิดถึงเรื่องทั้งหมดที่แม่มักจะกังวล

• "ฉันต้องโฟกัส" Dearman กล่าว "และทำให้ฉันสงบลง “